在建國初期的橋梁建設(shè)工程，隨著當(dāng)今社會的標(biāo)準(zhǔn)提高，過去的橋梁工程因?yàn)槁浜蟮募夹g(shù)而帶來的一系列問題愈發(fā)的突出，其中施工不當(dāng)、設(shè)計(jì)不合理、負(fù)荷能力不足、老化腐蝕以及初始設(shè)計(jì)功能不能滿足當(dāng)下需求等問題明顯。一部分老舊工程已經(jīng)拆除重建，還有一部分因?yàn)闅v史意義以及仍具有使用價(jià)值的橋梁工程采取加固措施。

橋梁加固工程中，預(yù)應(yīng)力加固碳纖維板技術(shù)應(yīng)用較為普及，通過碳纖維板的高強(qiáng)性能加固橋梁工程，改善老舊橋梁工程與當(dāng)今社會的需求矛盾，并且提高其使用價(jià)值，減少政府的社會工程建設(shè)壓力。

預(yù)應(yīng)力加固碳纖維板技術(shù)加固橋梁工程的承受力，操作方法便捷簡單，成本低，不需要大規(guī)模、高強(qiáng)度的作業(yè)，做好以下幾個(gè)步驟即可：

1.張拉準(zhǔn)備：做好人員分工，準(zhǔn)備好設(shè)備（張拉機(jī)具以及錨具裝置等），對碳纖維板進(jìn)行剪裁。

2.測量放樣：研究好設(shè)計(jì)圖紙，并且做好相應(yīng)的施工計(jì)劃，按照計(jì)劃施工。

3.植筋作業(yè)：植筋（依據(jù)不同情況選擇合理的植筋方式，注意選擇抗?jié)駸崂匣J(rèn)證的植筋膠）、安裝錨具以及張拉機(jī)具，剪裁好的碳纖維板到位。

4.碳纖維板張拉：分級加載碳纖維板，合理設(shè)計(jì)加載力以張拉控制應(yīng)力的關(guān)系比例。

5.固定張拉端碳纖維板，按照前期施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行即可。

6.張拉完畢后進(jìn)行碳纖維板碳板保護(hù)層制作。

7.錨具螺栓的螺帽涂抹粘合劑，金屬件進(jìn)行防銹處理后，安上張拉端與固定端錨具蓋帽。

（曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固東北某大型橋梁施工中）

以上為使用預(yù)應(yīng)力加固碳纖維板技術(shù)進(jìn)行橋梁加固的操作簡述，預(yù)應(yīng)力加固碳纖維技術(shù)在橋梁加固以及同類的房屋加固、煙囪加固等工程中，因操作流程簡單，作業(yè)難度低，是橋梁、房屋、地鐵、隧道高鐵、煙囪、碼頭等加固工程的較佳選擇方案之一。

本文鏈接：http://www.gdoprjv.cn/Article/qljgzyyljg.html

（編輯者：南京曼卡特，如需轉(zhuǎn)載，請注明出處）