項(xiàng)目介紹：蘇州軌道交通3號(hào)線(xiàn)，呈“U”字型走向。全長(zhǎng)45.272公里。全線(xiàn)共設(shè)37座車(chē)站，全部為地下車(chē)站。列車(chē)為6B編組。識(shí)別色為深黃色。線(xiàn)路起始于蘇州高新區(qū)的滬寧城際鐵路蘇州新區(qū)站旁的蘇州新區(qū)火車(chē)站，終止于蘇州工業(yè)園區(qū)陽(yáng)澄湖半島南側(cè)的唯亭站。

使用產(chǎn)品：在第二批的工程車(chē)站機(jī)電安裝及裝修施工項(xiàng)目中選擇與南京曼卡特科技合作，使用由南京曼卡特自主研發(fā)生產(chǎn)的M12后擴(kuò)底機(jī)械錨栓、M16后擴(kuò)底機(jī)械錨栓、M10后擴(kuò)底機(jī)械錨栓。

產(chǎn)品故事：后擴(kuò)底錨栓本身特點(diǎn)賦予的超強(qiáng)性能，被認(rèn)為是用于安全度要求高的場(chǎng)合。此次蘇州軌道交通3號(hào)線(xiàn)又面臨工程線(xiàn)路長(zhǎng)、貫通斷點(diǎn)多、施工轉(zhuǎn)場(chǎng)頻繁、作業(yè)空間狹小、工期緊等諸多建設(shè)難題。因此，在一系列后擴(kuò)底機(jī)械錨栓的選擇上，參建單位最終選擇了曼卡特生產(chǎn)的后擴(kuò)底機(jī)械錨栓。

南京曼卡特后擴(kuò)底機(jī)械錨栓先后有包括巴基斯坦核電、美國(guó)塞班6星級(jí)博華皇宮酒店、滬昆高鐵、南京地鐵、深圳地鐵等國(guó)內(nèi)外大型工程背書(shū)，品牌實(shí)力、安全實(shí)力皆有保障。說(shuō)得好，不如做得好，與普通后擴(kuò)底機(jī)械錨栓相比，南京曼卡特后擴(kuò)底機(jī)械錨栓經(jīng)住了3100小時(shí)高防腐鹽霧試驗(yàn)測(cè)試，且有超強(qiáng)的抗震防松性能，通過(guò)模擬地震測(cè)試，真正的形同預(yù)埋。

南京曼卡特15年專(zhuān)注建筑加固材料行業(yè)，如果對(duì)曼卡特生產(chǎn)的后擴(kuò)底機(jī)械錨栓及其他加固材料感興趣可以直接去南京曼卡特科技的官網(wǎng)（www.gdoprjv.cn）咨詢(xún)?cè)诰€(xiàn)客服或是直接撥打服務(wù)熱線(xiàn)：400-894-5118進(jìn)行電話(huà)咨詢(xún)。