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高鐵植筋施工中的“關鍵先生”——植筋膠

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掃一掃!高鐵植筋施工中的“關鍵先生”——植筋膠掃一掃!
瀏覽:- 發(fā)布日期:2019-01-10 15:30:59【

又到了一年一度的春運拉開,大家是不是都在搶票呢?比起幾年的綠皮火車,高鐵不但運力有了大幅的提升,回家的時間更快了,而且干凈方便,讓人減輕了旅途的疲勞。在這里可少不了植筋膠的功勞。


那么在高鐵植筋施工中,需要注意些什么呢?

注膠前應檢查包裝的套筒是否能正常工作或是否損壞,將包裝插入套筒內后放入膠槍中并安裝專用混合嘴(根據鉆孔嘗試使用混合嘴延長器,一般孔深超過300mm的孔需要加延長膠管)。


植筋膠


注膠時前兩槍因為攪拌不均勻,打掉不要,從第三槍開始,由孔底開始小心注入無氣泡的粘結劑,邊注射邊上提。在膠粘劑充滿孔體積的2/3后,按下釋放桿,釋放包裝內壓力并阻止膠粘劑從混合嘴中流出。


植筋時將鋼筋連續(xù)扭轉插入鉆孔內,確保排除孔內的氣體,并有少量的膠粘劑從孔內溢出。如膠水未從孔內溢出,應對其進行補膠。


鋼筋植入后為膠凝、固化時間。在膠凝至固化過程當中不可擾動鋼筋,等待錨固膠凝固。


高鐵植筋施工中的“關鍵先生”——植筋膠


NJMKT注射式植筋膠錨固力強,形同預埋;無膨脹應力,邊距間距小;安裝快捷,凝固迅速,節(jié)省施工時間;硬塑包裝,未用完的植筋膠可再次使用,不浪費;適用于所有建筑基材。如果您對該產品感興趣,歡迎撥打我們的一站式服務熱線:400-894-5118。


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