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歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預埋槽道,后擴底機械錨栓,定型化學錨栓等加固材料

曼卡特專注抗震加固產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)20年
助力我國近100條地鐵線順利運行

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[曼卡特動態(tài)]校園加固為何一定要用碳纖維布2017年07月10日 23:16: 京曼卡特一直致力于讓學生能夠在安全安心的環(huán)境下上課，更在暑假期間協(xié)助多家校園進行碳纖維布加固，提高校舍安全等級。有行業(yè)權威國家建材檢測中心的“安全性鑒定報告”證書的曼卡特，為何一直大力推崇用碳纖維布來對校舍進行加固呢？; 閱讀（109）標簽：碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]曼卡特化學錨栓專題案例2017年07月08日 20:55: 化學錨栓廠家哪家好？國內實力廠家優(yōu)選南京曼卡特！曼卡特公司通過IOS認證，真正的倒錐形定型化學錨栓，適用于各種混凝土基材，具有耐高溫，壽命長達50周年，無毒的優(yōu)勢，可用于地鐵橋梁，公路護欄，鋼結構建筑等。南京曼卡特，建筑物固化廠家，一站式為您服務。; 閱讀（1030）標簽：

[曼卡特動態(tài)]專業(yè)級別安全防護南京曼卡特化學錨栓助力武漢地鐵2017年07月08日 14:34: 據(jù)武漢地鐵運營公司處獲悉，此次武漢地鐵工程專門采用了目前先進的耐高溫耐潮耐腐蝕的化學錨栓，能夠達到50年一遇的防洪標準。在此前地鐵3號線施工中表現(xiàn)出色的的南京曼卡特科技有限公司，則繼續(xù)在此次地鐵施工過程中全程提供技術與產(chǎn)品支撐，之前為武漢地鐵3號線提供了后擴底錨栓，此次和武漢地鐵合作，所提供的產(chǎn)品和技術支持均是目前國際領先的材料和技術，希望讓中國軌道交通躋身世界一流。; 閱讀（131）標簽：MT-500植筋膠|錨栓

[曼卡特動態(tài)]科普貼：碳纖維加固與粘鋼膠加固的對比2017年07月07日 13:09: 在建筑物架構加固方面，市場上一直存在2種聲音，一種是碳纖維布加固技術，一種是粘鋼膠加固技術，碳纖維布結構加固無疑是目前比較新興和前沿的技術，而粘鋼膠也存在普遍大量的市場空間，那么問題來了，碳纖維布加固究竟比粘鋼加固到底有什么優(yōu)點，哪一種更適合自己的工程需要呢，且聽曼卡特專業(yè)講解; 閱讀（581）標簽：碳纖維布|曼卡特動態(tài)

[曼卡特動態(tài)]曼卡特粘鋼膠讓我可以安心跳廣場舞啦2017年07月06日 12:58: 使用產(chǎn)品名稱：灌注型粘鋼膠；
項目情況：南京南山園養(yǎng)老院樓體老化，需用到曼卡特灌注型粘鋼膠固化樓體。
產(chǎn)品優(yōu)勢：無異味，防水防潮防酸堿，固化溫度范圍廣，固化快。; 閱讀（259）標簽：經(jīng)典案例

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布說:我有一段Freestyle你聽不聽2017年07月05日 08:10: 眾所周知，碳纖維布在施工方面有很多優(yōu)點，不僅輕便易操作，而且抗拉強度高于普通鋼板，是不可多得的優(yōu)秀材料，那碳纖維布具體有哪些優(yōu)點呢，今天就由曼卡特小編來一段freestyle和大家愛說說，yo yo……; 閱讀（115）標簽：碳纖維布碳纖維布加固碳纖維布300克

[曼卡特動態(tài)]香港回歸20載，曼卡特植筋膠陪你再看50年巨變2017年07月03日 08:29: 7月1日，香港回歸20周年，兩架直升飛機分別懸掛著中華人民共和國國旗和香港特區(qū)區(qū)旗從空中飛過，引起無數(shù)香港居民駐足仰望，牽引世界目光。同樣，經(jīng)歷歲月洗禮，發(fā)生滄桑巨變的曼卡特，秉承著“團結奮進，追求完美，不斷提升”的理念，一直堅持工匠精神，致力于鑄就民族品牌，在國際國內取得了不同凡響的關注度。; 閱讀（137）標簽：植筋錨固膠植筋膠耐高溫植筋膠

[行業(yè)動態(tài)]為什么那么多學校采用碳纖維布加固?2017年06月27日 22:34: 順應時代發(fā)展的趨勢，碳纖維布應運而生，碳纖維材料的出現(xiàn)給傳統(tǒng)建筑材料帶來強烈的沖擊，拋卻傳統(tǒng)材料的束縛，碳纖維材料以其自身的優(yōu)勢在當今建筑材料中脫穎而出。; 閱讀（182）標簽：碳纖維布加固學校南京曼卡特碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]為什么民族品牌南京曼卡特化學錨栓可以跟德國品牌一樣被地鐵指定？2017年06月25日 22:05: 近幾年，我國的地鐵、高鐵大量建設，很多項目指定選用南京曼卡特及另外2家德國品牌的化學錨栓，什么原因讓民族品牌南京曼卡特的化學錨栓，可以與德國品牌并駕齊驅，讓中國制造為國民造福爭光呢？請跟著小編我來一探究竟~; 閱讀（398）標簽：曼卡特化學錨栓倒錐型化學錨栓化學錨栓

[行業(yè)動態(tài)]曼卡特加固碳纖維布什么原因能夠15年保持行業(yè)翹楚？2017年06月25日 15:00: 曼卡特加固碳纖維布是由12K碳纖維絲束編制而成的，一種性能優(yōu)越的建設工程材料。由于其抗拉強度高達3400兆帕以上！比重僅為鋼材的23%！廣泛應用于混凝土的抗拉、抗震及裂縫處理。加固碳纖維布市場魚龍混雜，曼卡特碳纖維布是如何做到15年立于不敗之地！被眾多重大項目指定，保持行業(yè)翹楚的呢？; 閱讀（142）標簽：碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]暑期你去看世界，我們幫你加固校園2017年06月15日 13:46: 六月，即將步入蟬鳴聒噪暑氣彌漫的夏季，全國各地的學生也即將迎來一年一度的暑期。要知道，學生是祖國的花朵，學校建筑安全是學校正常地開展教學活動的基本條件。恰恰暑假期間是全國各地的學校整頓和加固校園建筑較佳的時間，但加固方法以及使用的材料往往是關鍵。想知道怎么加固，用什么加固嗎？別說話，往下看。; 閱讀（239）標簽：學校碳纖維布加固學校碳纖維加固碳纖維加固建筑碳纖維加固

[曼卡特動態(tài)]百煉鋼不敵繞指柔——碳纖維布在加固領域的優(yōu)勢2017年06月08日 07:03: 碳纖維增強復合材（Carbon Fiber Reinforce Ploymer ）廣泛應用于建筑加固領域以提升結構強度、增加延性、增強結構抗震能力及改善結構受力狀態(tài)。相比混凝土、鋼筋等傳統(tǒng)建筑材料，它在工程應用過程中給人的印象是像布一樣薄、軟、剪刀即可剪斷、結構膠固化后塑料質感，“顛覆”了人們對于建筑結構材料的認識，自然而然也引來了很多的質疑。“這膠水能粘混凝土？”“這布有那么結實么，能跟鋼板比??？”等等; 閱讀（172）標簽：碳纖維布加固建筑碳纖維布維修碳纖維布加固路橋

[海外、管廊]南京曼卡特預埋槽道為重慶閬中建設地下管廊2017年05月24日 11:02: 項目名稱：重慶閬中地下管廊建設項目所用產(chǎn)品：預埋槽管道，單/雙托臂，T型螺栓項目情況：推進城市地下綜合管廊建設，統(tǒng)籌各類市政管線規(guī)劃、建設和管理，保障城市安全，美化城市景觀，提升旅游城市形象，促進閬中城市集約發(fā)展。產(chǎn)品優(yōu)勢：真正預埋；受力完全；不破壞混泥土配筋；結構預制，減少施工時間；環(huán)保密封條和端塞，確保預埋過程中不漏漿；耐火結構元件購買熱線：400-894-5118; 閱讀（350）標簽：

[曼卡特動態(tài)]灌注型粘鋼膠施工工藝2017年05月18日 14:31: 1.施工準備（1）應認真閱讀設計施工圖（2）應根據(jù)施工現(xiàn)場和施工加固構件的實際情況，擬定施工方案和施工計劃（3）應對所使用的結構膠粘劑、鋼板、機具等做好施工前的施工準備工作。 2表明處理（1）應清除加固結構表面的夾雜、蜂窩、麻面、起砂、腐蝕等混泥土缺陷，露出混泥土結構層，并修復平整。對較大的孔洞、凹陷、露筋等部位，在清理干凈后，應采取粘接能力強的修復材料進行修補。（2）應按照設計要求對裂縫進行關注和封閉處理（3）被粘貼的混泥土表面應打磨平整，除去表面浮漿、油垢等雜; 閱讀（372）標簽：

[曼卡特動態(tài)]能水下施工的耐高溫植筋膠，你聽過嗎？2017年05月16日 16:37: 南京曼卡特的MT-500耐高溫植筋膠，不僅能在高溫230℃的環(huán)境下堅守50年，還能夠在水下施工。常作用鋼筋在混泥土、木材、花崗巖中的錨固，具有可操作時間長，快速承載，抗震、抗沖擊、疲勞、抗老化、抗酸堿、無蠕變等特點。; 閱讀（138）標簽：

[行業(yè)動態(tài)]化學錨栓，你懂多少？2017年05月15日 10:06: 化學錨栓是一種新型的金屬緊固材料，由化學藥劑與金屬桿體組成的?？捎糜诟鞣N幕墻、大理石干掛施工中的后加埋件安裝，也可用于設備安裝，公路、橋梁護欄安裝；建筑物加固改造等場合。化學錨栓是繼膨脹錨栓之后出現(xiàn)的一種新型錨栓，是通過特制的化學粘接劑，將螺桿膠結固定于砼基材鉆孔中，以實現(xiàn)對固定件錨固的復合件。南京曼卡特化學錨栓可用于電纜、橋架安裝；幕墻龍骨角碼固定；鋼結構、重型荷載固定；路橋、隧道及混泥土張力區(qū)后錨固；混泥土加鋪層及結構節(jié)點加固等。具有適用于安全要求很高的錨固混泥; 閱讀（92）標簽：

[技術支持]能水下施工的膠水2017年05月10日 16:58: 建筑加固，陸地上很常見，能用的膠水也很多。碰到水下橋墩等情況的加固，有膠水可以滿足嗎？南京曼卡特自主研制生產(chǎn)的MT-500植筋膠可以滿足水下順利施工，與此同時還能在高溫200℃的情況下加固50年。常作用鋼筋在混泥土、木材、花崗巖中的錨固，具有可操作時間長，快速承載，抗震、抗沖擊、疲勞、抗老化、抗酸堿、無蠕變等特點。南京曼卡特科技有限公司成立于2004年，是一家專業(yè)從事工程加固材料研發(fā)、生產(chǎn)的民營高科技技術企業(yè)。旗下?lián)碛兴拇髽I(yè)務部門：錨固事業(yè)部、錨具事業(yè)部、碳纖維事業(yè)部; 閱讀（134）標簽：

[技術支持]灌縫膠施工的工藝2017年05月09日 16:52: 灌縫膠是甲、乙雙組分改性環(huán)氧類低粘度液狀膠粘劑。具有粘度低、放熱少、適用期長、灌注工藝簡單等特點。粘度很低、滲透力強，能注入0.1mm寬的微裂縫，且抗老化、耐介質性能好。不含揮發(fā)性溶劑、硬化時不收縮。高壓灌漿法（適用于所有裂縫） 1、清理：詳細檢查、分析滲漏情況，確定灌漿孔位置及間距。清理干凈需要施工的區(qū)域，鑿除砼表面析出物，確保表面干凈。 2、鉆孔：使用電錘等鉆孔工具沿裂縫兩側進行鉆孔，鉆頭直徑為14mm,鉆孔角度宜≦45，鉆孔深度≦結構厚度的2/3; 閱讀（236）標簽：

[鐵路、機場]南京曼卡特化學錨栓建設昆玉高鐵2017年05月09日 10:58: 項目名稱：昆玉高鐵項目所用產(chǎn)品：MT-500植筋膠配螺桿的化學錨栓項目情況：昆玉城際鐵路的改擴建工程分為兩個部分，其中第一部分為玉溪到昆陽的路段，全長49.3km，為Ⅰ級雙線鐵路，與既有線大部分路段分離，設計時速200km/h。該工程北起昆明市昆陽站，南至玉溪市玉溪站。產(chǎn)品優(yōu)勢：耐高溫，平安保險承保，抗震，耐疲勞購買熱線：400-894-5118; 閱讀（222）標簽：

[鐵路、機場]【化學錨栓】南京曼卡特MT500植筋膠，連接軌道交通濟青高鐵2017年05月09日 10:29: 項目所用產(chǎn)品：MT-500植筋膠，產(chǎn)品優(yōu)勢：南京曼卡特MT500植筋膠，135℃高溫下持久工作50年，快速承載，抗疲勞，抗老化，抗酸堿。項目情況：濟青高鐵是國家"四縱四橫"鐵路網(wǎng)太青客專的重要組成部分。濟青高鐵自濟南東客站引出，經(jīng)鄒平、淄博、濰坊、高密、膠州，引入青島樞紐紅島站，線路全長307.8公里。這條高鐵為雙線電力牽引高速鐵路，設計行車速度可達350公里/小時，規(guī)劃輸送能力單向5000萬人/年。; 閱讀（240）標簽：

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