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[曼卡特動態(tài)]混凝土強度不夠，還能使用碳纖維布加固嗎？2018年08月16日 16:00: 混凝土在我國被劃分為14個等級，等級劃分的這么細，主要是因為能夠影響到混凝土強度的條件因素太多。原因的話一般分為兩類，一個是內(nèi)因，主要是混凝土本身的材料質(zhì)量問題，組成混凝土拌合物的各材料的性質(zhì)和比例等。另外一個原因就是外因，由養(yǎng)護條件、搗實程度、施工難度等外在因素左右。那么，不管是內(nèi)因還是外因，一旦你的混凝土強度不夠，那還能使用碳纖維布加固嗎?; 閱讀（259）標簽：碳纖維布加固|300g碳纖維布|一級碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]加固修復之后，你的建筑還能使用幾年？2018年08月15日 16:00: 目前在中國土地的使用年限各有不同，住宅用地使用年限為70年，商業(yè)為40年，工業(yè)為50年。土地的時間這么久，可是建設在土地上的建筑就不一定了。因為時間的流逝，歲月的摧殘，往往建筑不能達到土地的使用年限而報廢。這個時候就需要對于建筑進行加固修復，常見的方法有粘鋼法，碳纖維布加固法等。那么加固之后的建筑還能使用幾年呢？這個就要分情況來說了。; 閱讀（688）標簽：加固修復|碳纖維布加固|建筑碳纖維加固

[曼卡特動態(tài)]全國安全生產(chǎn)月到來，有哪些隱患是碳纖維布能幫你規(guī)避的2018年08月13日 16:00: 隨著炎炎夏季的到來，全國范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)月活動也如火如荼的開展起來。安全生產(chǎn)月顧名思義，就是在這個月里要力保沒有安全隱患的發(fā)生，所以這個時候?qū)τ诎踩[患的排查和對于隱患的消除尤為重要。臺風，地震等大型自然災害無法預測，但是建筑安全這類小型的人為可以避免。所以應當?shù)玫礁蟮闹匾?。今天就來聊聊碳纖維布能幫你消除的安全隱患。; 閱讀（80）標簽：碳纖維布加固|碳纖維布|碳纖維布加固施工

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布加固施工需要注意哪些問題2018年08月12日 16:00: 碳纖維布是由碳纖維為主要材料制成的一種性能優(yōu)異的復合材料，碳纖維布不但擁有碳纖維的質(zhì)量輕，強度高，韌性好，耐腐蝕等特點，同時還具備良好的可粘貼性和浸潤性，能夠和專門的碳纖維膠配套使用，組成強大的加固組合。那么，在碳纖維布加固的實際施工過程當中需要注意哪些呢？; 閱讀（148）標簽：碳纖維布加固|碳纖維布|碳纖維布加固施工

[曼卡特動態(tài)]你知道嗎，基材的情況也影響碳纖維布加固的效果2018年08月11日 16:00: 建筑隨著使用年限的不斷逼近，嘗嘗會出現(xiàn)各種各樣的問題，其中因為混凝土本身變形和約束等原因，使得混凝土產(chǎn)生裂縫成了土木工程中最常見的工程病害。為了保障建筑的安全使用，我們常常會用到碳纖維布對于建筑進行加固，可是，有時大家會發(fā)現(xiàn)，碳纖維布加固并沒有取得原先預想的結果。這是為什么呢？; 閱讀（127）標簽：碳纖維布加固|碳纖維布|碳纖維布增強體系

[曼卡特動態(tài)]混凝土柱粘貼碳纖維布方法，懂行的人都看了2018年08月10日 16:00: 柱子是建筑中的主要結構，從古時候的榫卯結構開始，柱的作用都是承受豎向荷載和水平荷載的構件。簡單來說，柱子就是承擔所有一切它上面的物件的重量。由此不難看出柱子在建筑結構的安全中扮演著至關重要的角色。當柱體遭受到不論何種的破壞時，都會對建筑的安全性造成極大的威脅。這個時候就輪到碳纖維布加固的方法大顯身手。; 閱讀（555）標簽：混凝土柱粘貼碳纖維布|粘貼碳纖維布|柱貼碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]混凝土頂板裂縫，學會這招你也能化險為夷2018年08月09日 16:00: 在每一層的建筑當中，都有著一塊厚重結實的混凝土頂板，幫助支撐起上層的重量，將壓力均勻的分攤到各個部位。然而，由于混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均質(zhì)脆性材料?；炷恋氖┕?、本身的變形和約束等一系列問題，都使混凝土產(chǎn)生裂縫成了土木工程中最常見的工程病害。; 閱讀（208）標簽：混凝土頂板裂|縫封縫膠|碳纖維布加固|混凝土的裂縫

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布加固墻體用什么膠2018年08月07日 16:00: 碳纖維布配套的膠有很多種，有碳纖維底膠，碳纖維找平膠，碳纖維浸漬膠，那么在對建筑進行墻體加固時，要使用哪一種類型的膠呢？; 閱讀（282）標簽：碳纖維布|碳纖維膠|碳纖維找平膠|碳纖維底膠|碳纖維浸漬膠

[曼卡特動態(tài)]梁用碳纖維布加固怎么做？讓專家來教你2018年08月06日 16:00: 大梁作為建筑的主要承重部分，隨著時間的不斷推移會產(chǎn)生，大梁可能會產(chǎn)生裂痕進而影響到建筑的安全性。那么要如何使用碳纖維布進行梁面加固呢？; 閱讀（1485）標簽：碳纖維布梁面加固|梁用碳纖維布加固怎么做|碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]樓板碳纖維布加固可以增加承重嗎？2018年07月31日 16:00: 歲月的洗禮，很多當年建設的老房子都開始出現(xiàn)各種各樣的問題，包括墻體開裂，嚴重的樓板也會出現(xiàn)問題，比如在使用了多年之后向內(nèi)側位移，中間凹陷，呈弧狀，開裂甚至梁底的鋼筋和預應力鋼筋暴露出來，導致銹蝕。這些問題都會使建筑的使用壽命產(chǎn)生嚴重的縮減，對居住的居民產(chǎn)生巨大的安全隱患。所以很多項目會選擇用碳纖維布進行樓板加固。; 閱讀（6792）標簽：樓板碳纖維布加固|樓板加固|碳纖維布補強|碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]橋梁加固應該使用多少厚度的碳纖維布？2018年07月31日 16:00: 加固界的新翹楚當屬碳纖維布，隨著碳纖維布的性能不斷被人們所認識，越來越多的加固工程開始應用到碳纖維布。在很多大型公共工程領域，比如高鐵，地標大廈，地鐵，橋梁，保護性古建筑都能看到碳纖維布加固的身影。那么，如果今天要將碳纖維布加固技術應用于橋梁加固中，應該使用多少厚度的碳纖維布呢？; 閱讀（268）標簽：橋梁加固|碳纖維布|碳纖維布廠家|300g碳纖維布

[行業(yè)動態(tài)]選擇碳纖維布廠家不謹慎，落入“連環(huán)圈套”2018年07月30日 16:00: 市場上，對于碳纖維布的需求越來越多，碳纖維布的供應廠家也如雨后春筍一般也越來越多。由于是一種新型材料，人們對于碳纖維布的認知還是有限，加之市場魚龍混雜，商家良莠不齊，對于選購優(yōu)質(zhì)的材料是一種挑戰(zhàn)，遇到不良商家，就會遭受嚴重的損失。; 閱讀（225）標簽：碳纖維布|碳纖維布廠家|碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]老撾水壩坍塌，水壩使用碳纖維布加固還有什么需要注意的？2018年07月29日 16:00: 水壩一般建在狹長的，有高低差的地方，由于在平時聚集了大量的水，產(chǎn)生巨大的勢能，對于大壩的牢固程度是一種考驗。如果剛好遭遇雨季，大量的降水匯集，可能會進一步的考驗水壩的強度，如果易損部位疏于管理，產(chǎn)生細紋和裂縫，這就容易對大壩的壩體產(chǎn)生損害。水庫大壩加固中，灌縫膠只適用于一些小的裂縫，如果遇到大一點的裂縫或?qū)φ麄€大壩結構進行加固，就要用到水下碳纖維布加固的方法。; 閱讀（220）標簽：碳纖維布|水下碳纖維布|水下碳纖維膠|水下碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]杭州跨海大橋橋墩裂縫，該用哪種碳纖維布來幫忙？2018年07月28日 16:00: 杭州星海灣跨海大橋橋墩疑似出現(xiàn)裂縫？7月24日一早，星海灣開發(fā)建設管理中心收到不少網(wǎng)友發(fā)來照片，求證星海灣跨海大橋出現(xiàn)的裂縫是否有安全問題？經(jīng)過現(xiàn)場勘查，管理中心表示，發(fā)現(xiàn)該處裂縫產(chǎn)生于星海灣跨海大橋東側引橋，是由于該橋墩兩榀上橫梁之間伸縮縫中間苯板脫落造成的縫隙，并非橋體工程結構存在安全隱患問題。管理中心已及時組織專業(yè)隊伍對該裂縫進行處理。到頭來，只是虛驚一場，可是從中不難看出，民眾對于橋梁的安全是十分重視的，對于橋梁加固來說，碳纖維布可是一把好手。; 閱讀（96）標簽：橋梁加固|碳纖維布加固橋梁|300克碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]粘貼碳纖維布時為什么會出現(xiàn)空鼓？2018年07月27日 16:00: 粘貼碳纖維布時為什么會出現(xiàn)空鼓？看到網(wǎng)上很多人問這樣的問題。小編也是比較好奇，因為按照我們的碳纖維布加固施工流程去做，沒有出現(xiàn)過客戶反饋這類問題。既然有這么多人問了，那小編就給大家分析一下為什么會出現(xiàn)空鼓。; 閱讀（139）標簽：碳纖維布加固施工流程|碳纖維布加固|粘貼碳纖維布時為什么會出現(xiàn)空鼓

[曼卡特動態(tài)]“臺風家族”開始走親戚，建筑加固還得用碳纖維布！2018年07月26日 16:00: 今年第10號臺風“安比”（強熱帶風暴級）登陸浙江溫嶺到江蘇啟東一帶。在短短的三天內(nèi)，臺風所帶來的強降水和大風，遠遠超過正常水平，這對建筑質(zhì)量無疑是個巨大的考驗。大量的雨水沖刷以及狂風的肆虐，容易讓建筑的易損部位強度出現(xiàn)問題，一旦問題發(fā)生，不容小覷。隨著臺風季節(jié)的來臨，大大小小的臺風將會排隊造訪，這個時候就需要利用碳纖維布加固的方法，對于建筑的不牢固部位進行加固，以防止臺風所帶來的災害。; 閱讀（143）標簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳纖維布廠家

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布加固施工中出現(xiàn)空鼓怎么辦？2018年07月26日 16:00: 很多人在做碳纖維布加固工程時都會遇到碳纖維布空鼓的問題，雖然這種現(xiàn)象很常見，但粘貼碳纖維布后空鼓會直接影響加固工程的質(zhì)量。這是施工的重大問題，不能忽視。那么，碳纖維布加固施工中出現(xiàn)空鼓怎么辦呢？有沒有辦法來避免出現(xiàn)空鼓呢？; 閱讀（4637）標簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳纖維布廠家|碳纖維布加固施工流程

[曼卡特動態(tài)]南昌站首開“環(huán)湖”高鐵，碳纖維布帶你領略那山那海2018年07月25日 16:00: 從中國鐵路南昌局集團獲悉，經(jīng)過前期的施工改造和拉通試驗，7月20日南昌鐵路樞紐橫崗聯(lián)絡線將開通啟用。橫崗聯(lián)絡線開通后與京九、昌九城際、九景衢鐵路以及合福、滬昆高鐵一起完善環(huán)鄱陽湖動車線覆蓋鄱陽湖周邊城市。當你坐在高鐵上欣賞沿途美麗的鄱陽湖風景，體會著當年“落霞與孤鶩齊飛,秋水共長天一色”的美景時，別忘了車輪滾滾下的橋梁和涵洞，都有著碳纖維布加固的身影。; 閱讀（169）標簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳纖維布生產(chǎn)廠家

[曼卡特動態(tài)]同樣是使用碳纖維布加固，為什么別人的工程質(zhì)量比你優(yōu)秀？2018年07月25日 16:00: 想必很多施工人員都遇到過這樣的問題，明明我們和別人施工的方法相同，用心程度也不比別人差，為什么到頭來，別人的工程質(zhì)量就是比我們的好呢？經(jīng)過研究人員的長時間的研究發(fā)現(xiàn)，除去用心、認真等主觀因素，其實用料以及對所用材料的了解程度，才是決定了工程質(zhì)量上線的關鍵。在碳纖維布加固領域也是如此，對于碳纖維布材料的了解與否，也影響到你的工程質(zhì)量。; 閱讀（90）標簽：單向碳纖維布|碳纖維布|碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]這么多大型項目都在用，你還在問碳纖維加固可靠嗎？2018年07月22日 16:00: 隨著各國工程界交流的頻繁及技術的共享與創(chuàng)新，碳纖維布加固技術，在90年代傳入我國。在諸多國家重點工程，例如“神舟”系列火箭、青藏鐵路、杭州灣大橋等都能看到碳纖維布加固技術的身影。; 閱讀（102）標簽：碳纖維加固可靠嗎|碳纖維布加固|碳纖維布

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