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[曼卡特動態(tài)]校舍加固為什么通常選碳纖維布2018年12月20日 22:08: 又快到了寒假的時候，最近很多學(xué)校會來咨詢學(xué)校宿舍加固的問題，每年寒暑假，學(xué)生離校，正是對學(xué)校建筑進行安全加固的好時機，等開春學(xué)生回來之后，可以更安心的進行學(xué)習(xí)。很多學(xué)校加固都會選擇碳纖維布加固，你們知道為什么嗎？; 閱讀（71）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|環(huán)氧樹脂膠黏劑|錨栓|防松螺母

[曼卡特動態(tài)]橋洞加固方法解析-碳纖維加固配合植筋膠加固2018年12月12日 21:13: 在一些公路工程建設(shè)中，會經(jīng)過一些小溪流或小水渠，那就會修一種小型的橋洞，也叫涵洞，那這種結(jié)構(gòu)在實際使用中經(jīng)常會出現(xiàn)裂縫或混凝土剝落，因為車載重量大，并且常年被水腐蝕，那今天就跟大家說說如何巧用碳纖維布和植筋膠對橋洞進行加固。; 閱讀（118）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|曼卡特|MT-500植筋膠

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布在國家重大基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展2018年12月09日 15:34: 碳纖維布在土木建筑領(lǐng)域的具體應(yīng)用主要包括對既有建筑物的加固補強和新建結(jié)構(gòu)兩大類。早期主要是應(yīng)用碳纖維布加固修復(fù)既有混凝土。該項技術(shù)首先發(fā)展于美國，日本以及歐洲等發(fā)達國際和地區(qū)。碳纖維布高強，輕質(zhì)，耐蝕，易于施工，對既有結(jié)構(gòu)加固補強效果明顯，特別是日本阪神地震后，采用; 閱讀（116）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布應(yīng)用|碳纖維布應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

[曼卡特動態(tài)]如何用碳纖維布加固樓板裂縫？2018年11月30日 14:42: 對于樓板裂縫修補，目前很多人都選擇粘貼碳纖維布的辦法來加固。是因為碳纖維布具有質(zhì)量輕，操作便捷、施工方便，耐酸堿等特性。; 閱讀（4000）標(biāo)簽：碳纖維布加固|樓板裂縫

[曼卡特動態(tài)]裝修的時候動了承載結(jié)構(gòu)怎么辦2018年11月29日 22:05: 很多人拿到毛坯房都喜歡自己改造一下格局，改造格局的時候避免不了要敲敲打打，拆一些東西，但是由于施工方面的專業(yè)度有限，很多時候拆了不該拆的東西，會引起一定的安全隱患。如果真的動了不該動的地方，該怎么辦呢？; 閱讀（118）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|環(huán)氧樹脂膠黏劑|錨栓|軌道交通錨栓

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布，橋梁加固工程少不了它！2018年11月24日 13:55: 隨著使用年限的延長，我國20世紀(jì)80年代建成的混凝土橋梁中有許多已經(jīng)出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。尤其位于沿海地區(qū)的橋梁結(jié)構(gòu)，由于長年遭受海風(fēng)和潮濕的侵蝕，加之使用鹽劑，致使腐蝕破壞較為嚴(yán)重，出現(xiàn)諸如混凝土開裂，剝落，鋼筋銹蝕等現(xiàn)象，甚至使橋梁喪失原有承載力，因此亟待對舊有橋梁進行修復(fù)加固。碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)是近些年新發(fā)展的補強技術(shù)，具有施工簡便，適應(yīng)性強，耐化學(xué)腐蝕等諸多優(yōu)點，目前已在橋梁工程中得到了應(yīng)用。; 閱讀（94）標(biāo)簽：碳纖維布|橋梁加固

[曼卡特動態(tài)]水利工程加固中水工隧洞及板梁構(gòu)件應(yīng)該用什么加固？2018年11月22日 14:46: 在水利工程中應(yīng)用碳纖維布加固具有很高的工程價值，是值得選擇的技術(shù)。; 閱讀（161）標(biāo)簽：水利工程加固|碳纖維布加固

[行業(yè)動態(tài)]木結(jié)構(gòu)建筑加固可以用什么材料？2018年11月21日 14:58: 木結(jié)構(gòu)具有取材便利，價格便宜，施工簡單等特點，是人類最早采用的結(jié)構(gòu)形式之一。相比于碳纖維布加固法，傳統(tǒng)的修復(fù)和加固木結(jié)構(gòu)的方法，不能達到古建筑“修舊如舊”的標(biāo)準(zhǔn)，且由于其帶來金屬構(gòu)件易腐蝕，附加重量大等缺陷，不能廣泛引用于木結(jié)構(gòu)的加固工程中。; 閱讀（1576）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布加固|木結(jié)構(gòu)建筑加固

[曼卡特動態(tài)]房屋結(jié)構(gòu)承載力不夠怎么辦2018年11月20日 21:47: 10月31日，四川涼山又發(fā)生了地震，最近許多四川的朋友都在咨詢房屋如何加固的問題，其實房屋的抗震，主要取決于房屋的結(jié)構(gòu)力和承載力，在地震多發(fā)地區(qū)，做好這2點的加固，就可以很好的保證生命和財產(chǎn)安全。; 閱讀（183）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|碳纖維布|環(huán)氧樹脂膠黏劑|防松螺母

[曼卡特動態(tài)]用曼卡特碳纖維布加固，守護基建工程安全2018年11月13日 14:37: 2020年10月統(tǒng)計的南京地鐵三號線最高單日線路客運量達101.07萬人次，再創(chuàng)歷史新高。但就是這樣一條已經(jīng)融入南京人生活中的地鐵線路在建設(shè)之初卻面臨諸多難題。南京地鐵三號線的建設(shè)難度在南京地鐵建設(shè)史上是前所未有的——地質(zhì)難題、與國鐵相交、線路沿線的文物保護等等，這些都對項目工程標(biāo)準(zhǔn)提出了很高的要求，而該條線路的順利通車則離不開曼卡特碳纖維布加固的大功勞。; 閱讀（144）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布加固|曼卡特碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]房子變成危房了怎么辦2018年11月01日 20:52: 每一棟房子都有他的設(shè)計使用年限，設(shè)計使用年限到期了，就會存在使用風(fēng)險，超過使用年限越久，風(fēng)險就越大，需要專業(yè)機構(gòu)進行房屋安全鑒定，如果鑒定結(jié)果存在風(fēng)險或直接認(rèn)定為危房，則需進行建筑加固處理，常用的危房加固方法有：碳纖維布加固、包鋼加固、植筋加固等。; 閱讀（180）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|環(huán)氧樹脂膠黏劑|錨栓|軌道交通錨栓

[曼卡特動態(tài)]橋梁加固的4種方法，你都知道了嗎？2018年10月28日 14:01: 橋梁是交通的咽喉，其承載能力和通行能力是關(guān)鍵。橋梁加固的目的就是保橋梁工程的安全、完整、適用與耐久性以及提高原有橋梁的通過能力與承載能力。那么，橋梁加固的方法你都知道了嗎？下面曼卡特小編就為大家介紹4種常用的橋梁加固方法。; 閱讀（2072）標(biāo)簽：橋梁加固|加大截面加固|預(yù)應(yīng)力加固|粘貼鋼板加固|碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]鋼結(jié)構(gòu)用碳纖維布加固可以嗎？與傳統(tǒng)加固方法有什么區(qū)別？2018年10月27日 13:51: 鋼結(jié)構(gòu)用碳纖維布加固可以嗎？很多客戶會這樣問。理論上來說是可以的，因為碳纖維布的彈性模量與鋼材相近，采用碳纖維布加固鋼結(jié)構(gòu)不僅能恢復(fù)鋼結(jié)構(gòu)損失剛度、承載力和抗疲勞性能，還能對鋼結(jié)構(gòu)起到保護作用。; 閱讀（7422）標(biāo)簽：鋼結(jié)構(gòu)用碳纖維布加固|鋼結(jié)構(gòu)加固|碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]技術(shù)貼： 3種常用的房屋加固方法2018年10月26日 14:14: 伴隨房屋使用年限的增長，房屋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性會受到一定的影響，此時為了確保房屋后續(xù)的安全使用，就需要采取房屋加固的措施。但如果房屋加固方法運用不當(dāng)或施工不到位，加固效果也會打折扣。下面曼卡特小編就介紹3種常用的房屋加固方法給大家。; 閱讀（4368）標(biāo)簽：房屋加固方法|碳纖維布加固|粘鋼加固|植筋錨固

[曼卡特動態(tài)]5種混凝土柱子加固方案，哪種方法更好？2018年10月25日 14:33: 由于荷載、環(huán)境等的不斷變化，混凝土柱經(jīng)常出現(xiàn)耐久性下降，強度或剛度不足的情況。作為建筑中的主要承重結(jié)構(gòu)，對缺陷柱體進行加固是必要的?；炷林蛹庸痰姆椒ê芏啵渲谐Ｓ玫乃姆N分別是增大截面加固法、外粘型鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維布加固法、繞絲法。; 閱讀（4872）標(biāo)簽：混凝土柱子加固方案|混凝土柱子加固

[曼卡特動態(tài)]港珠澳大橋深埋40米海底如何防裂縫2018年10月22日 23:10: 港珠澳大橋已基本實現(xiàn)通車，這項世紀(jì)工程最神奇的地方是，他有一大段海底隧道，是深埋在海底40米之處的。很多人會有疑惑，在海底40米，如何防止高壓的海水損壞隧道，如何防止裂縫帶來的毀滅性打擊，當(dāng)然是采用耐腐蝕且高強度的曼卡特全套修補裂縫產(chǎn)品和方案。; 閱讀（163）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|曼卡特|MT-500植筋膠

[曼卡特動態(tài)]常用的300g碳纖維布加固時需要注意這兩點2018年10月21日 10:37: 在我國，基建工程正如火如荼的展開，各類的橋梁，隧道以及道路在中華大地上不斷的建設(shè)起來。目前加固已經(jīng)成為建設(shè)工程的側(cè)重點。目前國內(nèi)比較流行的加固方法有粘鋼法，擴大截面法以及300g碳纖維布加固法。; 閱讀（434）標(biāo)簽：300g碳纖維布|碳纖維布加固|碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]這樣新型的預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固錨具系統(tǒng)，你可能第一次見到2018年10月20日 12:50: 大慶2016年橋梁隱患改造加固工程，是當(dāng)?shù)剞Z轟烈烈的一件大事，造福于民的民心工程。包括廣電橋、團結(jié)橋、西賓橋等大批橋梁經(jīng)歷了一次深度加固維修。系列工程從頭到尾，得到梁南京曼卡特的大力支持，采用了南京曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固錨具系統(tǒng)解決方案及其他橋梁加固材料。應(yīng)用產(chǎn)品包括：南京曼卡特大跨度橋梁預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固錨具二代、碳纖維布、碳纖維膠、植筋膠、倒錐形化學(xué)錨栓等; 閱讀（5722）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)|預(yù)應(yīng)力碳纖維|錨具|預(yù)應(yīng)力碳纖維加固錨具系統(tǒng)

[曼卡特動態(tài)]幫你解決碳纖維布加固導(dǎo)致空鼓的5個問題2018年10月20日 10:13: 碳纖維布加固是一種新式的加固方法，跟傳統(tǒng)的加固方法不同，有很多便利的地方同樣也有很多需要注意的地方。其中，很多朋友反應(yīng)，在使用碳纖維布加固之后出現(xiàn)的空鼓的現(xiàn)象，那么，要如何解決這些問題呢？; 閱讀（6192）標(biāo)簽：碳纖維布加固|碳纖維布空鼓

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布加固與傳統(tǒng)加固的區(qū)別2018年10月13日 15:28: 傳統(tǒng)的加固方式多種多樣，隨著碳纖維這種材料的優(yōu)異特性被不斷的發(fā)掘，碳纖維布加固技術(shù)也開始在歐美，日韓等國家慢慢發(fā)展開來。隨著進入新千年，國內(nèi)有遠見卓識的企業(yè)家將這項加固技術(shù)引入了國內(nèi)。; 閱讀（184）標(biāo)簽：碳纖維布加固|碳纖維布|碳纖維膠

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