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[曼卡特動態(tài)]無錫高架橋坍塌啟示錄-高架橋如何加固2019年10月14日 22:21: 10月10日，江蘇無錫市312國道高架橋發(fā)生坍塌。目前傷亡不明，從監(jiān)控畫面中可以看到，整幅橋面瞬間落下，壓扁了下面形式的部分車輛，事故原因初步排查為橋面大型車輛超載，導致高架橋負荷不堪，才出現(xiàn)悲劇，但是悲劇發(fā)生非一朝一夕，橋梁加固需要重視起來，南京曼卡特有多年高架橋加固經(jīng)驗，如泰州長江大橋，京滬高速高架，滬寧高速高架等，今天曼卡特跟大家講講高架橋如何加固與維護。; 閱讀（221）標簽：特殊倒錐形定型化學錨栓|軌道交通錨栓|背栓|抗震支架

[植筋資訊]橋梁加固植筋膠用哪款-植筋膠廠家南京曼卡特2019年08月26日 15:15: 今早南京的李先生開車帶著同事小李一起來公司，路上經(jīng)過了常走的一座橋，“別走這座橋!我昨天看到這座橋有裂縫了！”小李急忙喊道！我們都知道植筋膠的作用很大而且種類很多，那橋梁加固植筋膠應(yīng)該用哪款呢？; 閱讀（186）標簽：植筋膠|植筋加固|植筋膠廠家|橋梁加固

[曼卡特動態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固的優(yōu)缺點2019年07月28日 11:34: 預(yù)應(yīng)力碳纖維板也叫預(yù)應(yīng)力 CFRP 板，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固方式常見于橋梁、高架橋等大型基建工程里，相比一些傳統(tǒng)的加固方法，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固具有不增加建筑自重，耐腐蝕，施工簡便等特點，因此在現(xiàn)代的橋梁加固里大受歡迎，但是預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固是不是就沒有缺點呢？今天小編就跟大家分析一下。; 閱讀（334）標簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)|錨栓|軌道交通|環(huán)氧樹脂膠黏劑

[曼卡特動態(tài)]橋梁的非結(jié)構(gòu)性加固2019年07月24日 22:04: 我們總說結(jié)構(gòu)性加固的重要性，是因為橋梁承重結(jié)構(gòu)有十分重要的承重作用，但是除了承重結(jié)構(gòu)，橋梁還有很多其他部位，針對不同的部位、不同的構(gòu)件、不同的改造原因。針對具體情況的不同，采用不同的加固方法這些部位的加固又應(yīng)該是怎么樣呢?; 閱讀（109）標簽：特殊倒錐形定型化學錨栓|軌道交通錨栓|背栓|房屋加固

[曼卡特動態(tài)]好的錨具系統(tǒng)，讓預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固真正有效-碳纖維板廠家南京曼卡特2019年07月18日 15:55: 昨天跟一個大學教授請教學習，聊到北京的某一個橋梁加固項目，用了某品牌的預(yù)應(yīng)力錨具，后來發(fā)現(xiàn)很丑，效果很差，本來打算其他的橋也做預(yù)應(yīng)力的，因為這個橋的失敗，所以其他的橋也停止了?？磥硪粋€產(chǎn)品的好壞，影響的不僅僅是那個企業(yè)本身，還會影響到整個行業(yè)的前途，其實他們公司的錨具不好，不代表整個行業(yè)的錨具都不好，對嗎？; 閱讀（138）標簽：預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板

[曼卡特動態(tài)]碳布加固橋梁受力淺析-碳纖維布廠家南京曼卡特2019年07月15日 15:28: 碳布可用于橋梁加固，它發(fā)揮其性能優(yōu)勢，解決了傳統(tǒng)加固技術(shù)存在的加固弊端。但是利用碳布加固橋梁，也有需要注意的地方。是哪些呢？現(xiàn)在，小曼將對碳布加固橋梁受力淺析如下：; 閱讀（199）標簽：碳布|碳纖維布|碳纖維布加固|碳纖維布廠家

[曼卡特動態(tài)]為何要使用預(yù)應(yīng)力碳纖維板進行橋梁加固-預(yù)應(yīng)力碳纖維板廠家南京曼卡特2019年07月12日 15:46: 預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)火嗎？很火！有多火呢？國內(nèi)外各大重要建筑加固工程都在逐漸投入使用，許多橋梁加固都使用了該項技術(shù)。; 閱讀（126）標簽：預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固|碳纖維板加固|橋梁加固

[曼卡特動態(tài)]橋梁梁板加固說明2019年07月02日 22:08: 預(yù)應(yīng)力橋梁加固法是有他的優(yōu)勢所在的，危橋一般都是橋體已經(jīng)有一定程度的變形，如果用碳纖維布或者粘鋼加固，都有應(yīng)力滯后的問題，加固材料的應(yīng)力、應(yīng)變自始至終都滯后于被加固結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、應(yīng)變，以至于被加固結(jié)構(gòu)達到破壞狀態(tài)時加固材料才開始受力或者受力很小。; 閱讀（129）標簽：特殊倒錐形定型化學錨栓|MT-500植筋膠|植筋加固膠|植筋加固

[曼卡特動態(tài)]橋梁加固為何用預(yù)應(yīng)力碳纖維板可拆卸錨具_碳纖維板廠家南京曼卡特2019年07月02日 15:40: 橋梁是重要的交通建筑，有許多的白領(lǐng)幾乎每日都需經(jīng)過大橋通勤，如果大橋產(chǎn)生安全性不足的情況，那得多危險？所以，橋梁一旦出現(xiàn)病害，即使是一條小裂縫，都要馬上進行橋梁加固?，F(xiàn)在有一種叫做預(yù)應(yīng)力碳纖維板可拆卸錨具，被廣泛投入使用到橋梁加固中。并且，這種可拆卸錨具，你只能找中國品牌南京曼卡特，國外品牌至今沒有一家能研發(fā)出來。; 閱讀（146）標簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板

[曼卡特動態(tài)]橋梁加固工程如何使用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固法_碳纖維板廠家南京曼卡特2019年06月25日 15:35: 隨著時間的發(fā)展，當年建設(shè)的工程，如今有為數(shù)不少都已經(jīng)出現(xiàn)了問題，而這些問題很多是由于當時的技術(shù)不過關(guān)、標準不高導致的設(shè)計不合理、施工不合理，也因為這些問題導致建筑的負荷能力不足、老化速度和腐蝕速度較快，面對這些問題，老建筑只能面臨拆遷再建的命運，但是橋梁有其特殊性，不可以經(jīng)受隨便拆的折騰，所以基本采用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固的方式來保護。; 閱讀（180）標簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板加固|碳纖維板廠家

[曼卡特動態(tài)]利用預(yù)應(yīng)力碳纖維板，進行橋梁加固怎么樣2019年06月24日 15:56: 橋梁這種長期經(jīng)受烈日直射暴曬，雨水沖刷的建筑，是長期處在一種高濕度、高溫、干濕循環(huán)的環(huán)境中，因此橋梁混凝土都避免不了開裂，形成混凝土裂縫。對于已經(jīng)出現(xiàn)混凝土裂縫的橋梁，如果不及時進行橋梁加固，提升橋梁的穩(wěn)定性，提高承載力，除了對交通產(chǎn)生影響外，嚴重時將會對人的生命安全產(chǎn)生巨大威脅。在眾多的橋梁加固方式中，預(yù)應(yīng)力碳纖維板由于具有高抗拉強度，耐腐蝕的特點，常常被應(yīng)用到橋梁加固中。那么，利用預(yù)應(yīng)力碳纖維板，進行橋梁加固怎么樣？; 閱讀（330）標簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板加固|碳纖維板廠家

[曼卡特動態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳纖維板可拆卸錨具用于橋梁加固，有什么優(yōu)勢2019年06月24日 15:12: 近幾年，碳纖維板加固這種新型的建筑加固材料，由于擁有多種傳統(tǒng)建筑加固所不具備的優(yōu)勢，在建筑加固業(yè)內(nèi)十分熱門，但是事物從來沒有絕對完美的，碳纖維板雖然優(yōu)點很多，但缺點也有，比如應(yīng)變力相對滯后，因此需要對碳纖維板施加應(yīng)力，也就是研發(fā)出的新加固方法，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固法。一開始用碳纖維板材料加固橋梁的朋友，后來都會改用預(yù)應(yīng)力碳纖維板來進行橋梁加固，這是為什么呢？; 閱讀（155）標簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板加固|碳纖維板廠家

[曼卡特動態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)可以用于橋梁加固嗎2019年06月24日 15:08: 上期給大家介紹了橋梁加固的重要性，也給大家分享了曼卡特碳纖維布在橋梁加固中的重要應(yīng)用，有很多使用了曼卡特碳纖維布的朋友都給小曼留言說效果很好，但是他們在瀏覽曼卡特的主頁時，發(fā)現(xiàn)曼卡特也在推出一款預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)，那么什么是預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)呢？預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)可以用于橋梁加固嗎？; 閱讀（96）標簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板加固|碳纖維板廠家

[曼卡特動態(tài)]用碳纖維布加固舊橋的優(yōu)勢_碳纖維布廠家南京曼卡特2019年06月15日 15:37: 如今，碳布這種材料，在社會各方各面應(yīng)用都很廣泛，不僅僅只是用于建筑加固。雖然碳纖維布是一種新型加固建材，但是可在結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗拉、抗震、抗剪加固中起到至關(guān)重要的作用。隨著時間發(fā)展，我國許多以前留下來的橋梁建筑逐漸老化，橋梁加固勢在必行，那么用碳纖維布加固舊橋是否也能行之有效？; 閱讀（129）標簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳布|碳纖維布價格

[曼卡特動態(tài)]如何通過抗震錨栓幫橋梁抵御地震2019年06月14日 21:03: 我國是地震多發(fā)區(qū)域，而在地震多發(fā)區(qū)域建造橋梁，就會對橋梁的抗震能力提出了很高的要求，在地震區(qū)的橋梁要做好抗震加固工作，這個時候就需要用到橋梁抗震錨栓。; 閱讀（149）標簽：軌道交通錨栓|錨栓|軌道交通|預(yù)埋槽道（哈芬槽道）

[植筋資訊]橋梁加固為什么要選擇南京曼卡特的植筋膠？2019年05月31日 15:51: 植筋膠加固這種加固方式雖傳統(tǒng)，但是其光芒可并未被新型建筑加固方式所掩蓋哦，因為植筋膠加固有其不可替代的優(yōu)勢，因此深入人心，在許多重大建筑加固工程中，它可是重要的加固好幫手，而許多朋友曾經(jīng)問過曼卡特，對橋梁進行加固選植筋膠一定要選耐高溫的嗎？品牌那么多要怎么選？今天咱們就這個問題來跟大家解析一番。; 閱讀（225）標簽：植筋加固|植筋膠廠家|植筋膠|橋梁加固

[植筋資訊]橋梁植筋膠加固工程選植筋膠的標準2019年05月30日 15:59: 植筋膠加固可以說是建筑業(yè)內(nèi)，無人不知，無人不曉的一種橋梁加固方式，經(jīng)過多年的沉淀，植筋膠加固方式在目前已經(jīng)十分成熟。但是也有許多朋友不知道橋梁植筋膠加固時所使用的植筋膠有什么采購標準，有什么要點呢？今天就這個問題來跟大家說說。; 閱讀（482）標簽：植筋膠|植筋膠加固|橋梁植筋膠|橋梁加固

[曼卡特動態(tài)]橋梁加固的三種常見方式—橋梁建筑加固材料廠家南京曼卡特2019年05月29日 15:23: 橋梁作為一種重要的交通建筑一旦出現(xiàn)安全性和穩(wěn)固性問題，將對整個城市交通造成一定的影響。當遇到橋梁出現(xiàn)安全性和穩(wěn)定性問題的時候，我們一般采用對橋梁進行加固的辦法。你知道對橋梁進行建筑加固有哪幾種方法嗎？今天就來給大家介紹三種辦法，碳纖維布加固、粘鋼加固、預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固，大家可以依據(jù)自己的實際情況進行采用。; 閱讀（229）標簽：橋梁加固|碳纖維布|粘鋼加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布加固這種建筑加固方式很熱門，但是這些情況不適合用！|碳纖維布廠家南京曼卡特2019年05月19日 15:38: 大家都知道，碳纖維布加固法很熱門，而且是比較主流的建筑加固方式，經(jīng)常用于各種建筑加固之中，比如橋梁加固、房屋加固、地鐵加固等等。很多人都說碳纖維布很萬能，因為幾乎在所有的建筑加固工程中，它都是好幫手！但是，世界上并沒有絕對完美的東西，碳纖維布加固這種建筑加固方式很熱門，但是這些情況不適合用。; 閱讀（143）標簽：碳纖維布|碳纖維布加固|建筑加固

[曼卡特動態(tài)]大跨度橋梁加固為什么要選擇預(yù)應(yīng)力碳纖維板？|碳纖維板廠家南京曼卡特2019年05月12日 15:20: 據(jù)了解，目前我國橋梁數(shù)量已超過80萬座，累積長度超過1萬公里，橋梁顯然在某種程度上已經(jīng)成為了城市的名片，而隨著不斷的使用和交通量的迅猛增加，大量的橋梁處于高負荷運行狀態(tài)，很多橋梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)開裂現(xiàn)象，承載能力降低，危險程度大大加深，特別是大跨度橋梁情況更為嚴重，那么該如何改善這個局面呢？; 閱讀（272）標簽：預(yù)應(yīng)力加固|預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)|橋梁加固|大跨度橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板

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